¿Cómo arreglar la batería de tu dron y 3 factores ocultos?

Es frustrante, ¿no? Compras uno nuevobatería de drones, y por un tiempo, es genial. Pero al poco tiempo lo notas. Su tiempo de vuelo de 20 minutos se reduce a 15. La batería se siente más caliente. La advertencia de bajo voltaje parpadea antes de lo que solía hacerlo. Parece que estás comprando paquetes nuevos con demasiada frecuencia.

La mayoría de los pilotos culpan a los “ciclos de batería”, pero eso es sólo una parte de la historia. Verdaderodegradación de la batería del droneA menudo ocurre más rápido debido a algunos hábitos ocultos. ¿La buena noticia? Una vez que los conoces, son fáciles de solucionar. Descubramos los tres principales asesinos ocultos de la duración de la batería y exactamente qué puede hacer al respecto.

El factor oculto n.º 1: la lenta muerte del voltaje de almacenamiento

Este es el culpable número uno. Sabes que no debes dejar la batería completamente cargada durante períodos prolongados. ¿Pero sabías que dejarlo completamente drenado es igual de malo, si no peor?

El problema: las baterías de polímero de litio (LiPo) funcionan mejor con un “voltaje de almacenamiento” de aproximadamente 3,8 voltios por celda. Cuando los dejas con carga completa (4,2 V/celda), se estresa la química, lo que hace que aumente la resistencia interna. Dejarlos completamente drenados (por debajo de 3,5 V/celda) puede causar daños permanentes e irreversibles a las células. Muchos pilotos agotan la batería durante un vuelo, la guardan en su bolso y no la cargan durante días; esta es una de las principales causas de fallo prematuro de la batería.

La solución: use el “Modo de almacenamiento” de su cargador cada vez.

Si ya terminó de volar por el día, no se limite a enchufar sus mochilas para cargarlas completamente para la próxima semana. Cárguelos o descárguelos al voltaje de almacenamiento (generalmente alrededor del 50-60% de la carga total). La mayoría de los cargadores inteligentes modernos hacen esto automáticamente. Haga de esto una parte no negociable de su rutina posterior al vuelo. Esta es la forma más eficaz de frenar la degradación de las baterías de los drones.

El factor oculto n.° 2: el calor que no sientes

Sientes que la batería se calienta después de un vuelo. Eso es normal. El daño ocurre cuando el calor se acumula dentro de las células donde no se puede tocar.

El problema: el calor es el enemigo de las baterías de litio. Acelera la degradación química. Este calor proviene de:

Carga de alta velocidad C: siempre usando una configuración de “carga rápida” de 2C o 3C.

Cargar una batería caliente: enchufarla inmediatamente después de un vuelo.

Volar en temperaturas ambientales cálidas: despegar desde asfalto en un día de 95°F.

Trabajar demasiado la batería: acelerar constantemente a través de accesorios pesados ​​o un dron pesado.

La solución: conviértase en un administrador de la temperatura de la batería.

Deje que las baterías se enfríen a temperatura ambiente antes de cargarlas.

Utilice carga 1C para uso diario. Guarda la carga rápida para cuando realmente la necesites.

Vuele en temperaturas más suaves cuando sea posible y guarde su equipo fuera del auto/maletero caliente.

Optimice el peso de su dron y la elección de accesorios para reducir la carga de trabajo en el sistema de energía.

El factor oculto n.° 3: el drenaje invisible de la carga parasitaria y la descarga profunda

Es posible que su dron esté consumiendo energía incluso cuando está apagado. Y llegar al “0%” en su OSD es un asesino silencioso.

El problema:

Carga parásita: algunos dispositivos electrónicos, como ciertos receptores FPV o módulos GPS, consumen pequeñas cantidades de energía incluso cuando el sistema principal está apagado. Durante semanas de almacenamiento, esto puede agotar lentamente una batería por debajo de su voltaje mínimo seguro, matándola.

Descarga profunda: la lectura de voltaje de su OSD no es perfecta. Cuando llegas a, digamos, 3,2 V por celda, el voltaje bajo carga se ha "hundido" mucho más. Es posible que haya estado estresando las células mucho más de lo que pensaba durante ese último minuto de vuelo.

La solución: implementar un buffer de voltaje y desconectarlo.

Aterriza antes. Haga su advertencia personal de bajo voltaje 0,2 V-0,3 V más alta que la configuración de fábrica. Si solía aterrizar a 3,3 V/celda, ahora aterrice a 3,5 V. Esto le brinda un gran margen para preservar la salud de la batería.

Desconecte físicamente las baterías para almacenamiento a largo plazo. Si no vas a volar durante un mes, quítalos del dron. Para enchufes como el XT60, esto no es un problema, pero para las baterías integradas, simplemente asegúrese de que estén en el voltaje de almacenamiento.

Poniéndolo todo junto

La rápida degradación de la batería de los drones no es un misterio. Generalmente es causado por:

Tensión de almacenamiento incorrecta.

Estrés por calor crónico.

Drenaje parasitario y secreciones demasiado profundas.

Las soluciones son simples, pero requieren cambiar sus hábitos. Comience con la carga en modo de almacenamiento. Luego, controla el calor. Finalmente, aterriza un poco antes. No tienes que hacer todo a la vez. Elige un factor esta semana y domínalo.

Al abordar estos factores ocultos, dejarás de ver caer en picado los tiempos de tus vuelos. Sus baterías durarán muchos más ciclos, lo que le ahorrará dinero y frustración. Ahora ya conoces los secretos: sal y ponlos en práctica.

¿Te has sorprendido cometiendo alguno de estos errores? ¿Qué solución probarás primero? Hablemos de ello en los comentarios.