Materiales utilizados en baterías de estado sólido.

     La batería de estado sólido tiene una ventaja muy significativa, porque el electrolito sólido reemplaza el electrolito orgánico que puede explotar en la batería tradicional de iones de litio, lo que resuelve el dilema de la alta densidad de energía y la alta seguridad, lo que eliminará la "ansiedad de la batería" de los eléctricos. usuarios de vehículos, e incluso se espera que consiga una carga rápida.

     Hasta ahora, gracias a los continuos esfuerzos de los científicos, se debe decir que la tecnología de baterías de estado sólido no tiene cuellos de botella técnicos insuperables, pero aún quedan problemas técnicos por resolver. "La tecnología central de las baterías de estado sólido es la tecnología de material electrolítico de estado sólido para lograr una alta conductividad iónica y la tecnología de fabricación avanzada para lograr una interfaz sólido-sólido de baja impedancia". En términos de materiales de electrolitos sólidos, el profesor Kanno Yuji del Instituto de Tecnología de Tokio en Japón inventó un electrolito sólido de sulfuro con una conductividad iónica de 10-2S/cm a temperatura ambiente (superando a los electrolitos orgánicos tradicionales) en 2011.

     Esta tecnología se ha convertido en la base técnica de Toyota Motor, empresa líder en la industrialización de baterías de estado sólido. En comparación con el electrolito sólido de sulfuro, el electrolito sólido de óxido tiene más ventajas en cuanto a alta seguridad y fácil producción, pero la mejora de la conductividad iónica a temperatura ambiente sigue siendo un problema de un siglo.